De flesta bilägare tänker sällan på däcken så länge bilen rullar som den ska. Men både däcktryck och däcktyp har stor betydelse för hur mycket bränsle bilen drar – och därmed också för både plånboken och miljön. Små justeringar kan göra märkbar skillnad, både vid pumpen och i körkänslan.

Varför rätt däcktryck är så viktigt

Ett korrekt däcktryck gör att däcken rullar optimalt mot vägen. Om trycket är för lågt ökar rullmotståndet, vilket gör att motorn måste arbeta hårdare för att hålla farten. Det leder till högre bränsleförbrukning – ofta 3–5 % mer om trycket är bara 0,3 bar för lågt. Samtidigt slits däcken snabbare och ojämnt, vilket kan förkorta deras livslängd avsevärt.

För högt däcktryck är inte heller bra. Det kan ge sämre väggrepp och en stötigare körning, särskilt på ojämna vägar. Det gäller därför att hitta den balans som biltillverkaren rekommenderar. De korrekta värdena hittar du i bilens instruktionsbok eller på en etikett i dörrkarmen eller vid tanklocket.

Ett bra tips är att kontrollera däcktrycket minst en gång i månaden – och alltid när däcken är kalla. Temperaturen påverkar trycket, så mätningen blir mest tillförlitlig innan du har kört längre sträckor.

Däcktyp och mönster – mer än bara en säsongsfråga

Vilken typ av däck du väljer påverkar också bränsleförbrukningen. Däck med låg rullmotståndskoefficient – ofta märkta som “eco” eller “energy saver” – är konstruerade för att minimera energiförlusterna när däcket deformeras under körning. Det kan ge en besparing på upp till 0,2 liter per 100 kilometer jämfört med standarddäck.

Men det finns alltid en balans mellan effektivitet och grepp. Däck med låg rullmotstånd kan ha något längre bromssträcka på våta vägar, så det är viktigt att välja ett däck som passar ditt körmönster och det svenska klimatet. EU:s däckmärkning hjälper dig att jämföra bränsleeffektivitet, våtgrepp och ljudnivå.

Säsongen spelar också roll. Sommardäck ger bäst bränsleekonomi under varma månader, medan vinterdäck – med mjukare gummiblandning och djupare mönster – ökar säkerheten men också rullmotståndet. I Sverige är vinterdäck obligatoriska under vinterväglag, så det är klokt att planera bytet i god tid. Helårsdäck kan vara ett alternativ för den som kör mest i södra Sverige, men de är sällan de mest bränslesnåla på lång sikt.

Læs også:

Avgifter på väg och parkering: Så påverkar de bilens totala driftskostnader

Motor

Bilens kostnader handlar om mer än bara bränsle och försäkring. Med ökande väg- och parkeringsavgifter blir det allt viktigare att förstå hur dessa utgifter påverkar den totala driftskostnaden – och hur du som bilägare kan planera smartare för att spara pengar.

Delbilar och bilabonnemang – är tjänstebilen på väg att försvinna?

Motor

Delbilar, bilabonnemang och eldrivna alternativ förändrar snabbt hur företag och anställda ser på bilägande. Är tjänstebilen på väg att ersättas av mer flexibla och hållbara lösningar?

Så här jämför du tjänstebilsupplägg utan att använda siffror

Motor

Att välja tjänstebil handlar om mer än siffror och tabeller. Genom att fokusera på hur bilen passar din vardag, friheten i upplägget och helhetsupplevelsen kan du göra ett val som känns rätt både för dig och din arbetsgivare.

Däcktryck och däcktyp: Små justeringar kan ge stor skillnad i bränsleförbrukningen

Motor

Visste du att rätt däcktryck och däcktyp kan göra stor skillnad för hur mycket bränsle din bil drar? Med några enkla justeringar kan du förbättra körkänslan, minska utsläppen och få mer pengar över i plånboken.

Små vanor med stor effekt

Även de bästa däcken kan inte kompensera för dåliga körvanor. En ryckig körstil med snabba accelerationer och hårda inbromsningar ökar både slitaget och bränsleförbrukningen. Genom att köra mjukt, hålla rätt däcktryck och välja energieffektiva däck kan du ofta minska förbrukningen med 5–10 %.

Det kan låta som små siffror, men över ett år blir det mycket. För en bil som kör 2 000 mil per år kan det motsvara flera hundra kronor i besparing – och samtidigt mindre koldioxidutsläpp.

Så kommer du igång

1. Kontrollera däcktrycket regelbundet – minst en gång i månaden och före längre resor.
2. Följ tillverkarens rekommendationer – trycket kan skilja mellan fram- och bakdäck.
3. Välj energieffektiva däck – särskilt om du kör mycket på landsväg eller motorväg.
4. Byt däck efter säsong – det ger både bättre säkerhet och lägre förbrukning.
5. Håll koll på slitbanan – ojämnt slitage kan tyda på felaktigt tryck eller hjulinställning.

Genom att kombinera rätt däcktryck, passande däcktyp och en lugn körstil kan du få ut mer av varje liter bränsle – utan att kompromissa med säkerheten.